新势力活跃,不少人心思浮动。这次韩皓公然表态,未来很长一段时间内,内燃机都是中华集团无法替代的存在,让大家安心工作。
白手起家的韩首富在中华集团内部有着崇高的威望,这种影响力并不是职级和财富带来,而是通过强大的人格魅力以及商海的骄人战绩所凝聚。他犹如一位常胜将军,只要高举旗帜就能有大批士兵誓死追随,因为大家知道跟在其身后可以活下去还能立战功。
心情不错的韩皓并未急着离开,反倒在中华汽车研究院内随机开启了参观模式,跟许多年轻一代的工程师直面交流,感受到蕴含其中朝气蓬勃的冲劲。这让许多员工,尤其是新员工纷纷赶着拿出手机自拍跟其合影,在微博和朋友圈广为发布流传,标题不外乎都是“哥的工作平淡无奇,只不过跟首富做做同事”,或“在线等,首富就在眼前,我要如何做才能成功吸引对方注意力,从而走上人生巅峰”……
好不容易从汽车研究院离开,韩皓算是真正感受到新员工们的热情,体验了一把被追星的待遇。
“年轻真好!”
坐在私人飞机上赶着下一个行程的韩皓看着窗外飘过的云朵,由衷感叹了一句。
“是啊,不知不觉我们就老了,一不小心就跟不上时代发展,像许多网络词语我都搞不明白是啥意思。
要想保持活力,就继续积极拥抱变化。对人如此,对事也一样。”
坐在一旁的财务官尹庆勋随口接话道。
这次两人目的地是东方之珠,将继续跟港交所方面进行沟通,就沃尔沃IPO事项协调一致。
香港是亚太地区重要的国际资金聚集地,更是中国吸纳境外资本的主要通道,起着非常关键的中外沟通作用。
这次沃尔沃上市,韩皓提议同股不同权的方案,就是希望港交所能做出改变,顺应时代发展的潮流。
伴随互联网企业的兴起,同股不同权被证明是一套行之有效的方法,尤其针对高科技企业有着独特的成功之道。稀释股份后控制人可以继续掌控公司方向,同时还能让更多人成为公司股东享受发展的红利。
作为自由贸易港,港交所走出这一步也是大势所趋,属于时代必然的选择。如果继续说不,就会被时代抛弃或被其他地区取代。
对这一点,以韩首富的层次和眼光看得非常清楚。
为了等待港交所通过决案,沃尔沃的IPO进度已经推迟了不少时间。趁国际经济复苏,尤其是全新XC60和S60在全球范围内热卖,后续车型XC90和S90新近接连上市,给了沃尔沃极高的估值。
按照宝马当前600亿、奔驰570亿美金的市值参考,沃尔沃的估值在250到300亿美金之间浮动。一旦成功上市的话,沃尔沃将成为港股新的大蓝筹,并且还创下近两年H股最大募资金额记录。
可以说,沃尔沃需要港股,而港交所也离不开沃尔沃这样的大单。
当初抄底沃尔沃只花了18亿美金,短短6年时间市值就翻了15倍,这可真是一笔超级经典的生意,算是韩皓商业生涯之中的神来之笔。当然也可以说,如果沃尔沃继续呆在福特集团内,估计还是饱受欺负的小妾中看不中用。只有来到中华集团,获得资金和技术以及市场的大量注入,如此才真正脱胎换骨成为新巨头。
“纽交所,还有新加坡方面都在联络我们,欢迎沃尔沃到他们那上市。再这样下去谈不拢,我觉得不用死吊在港交所这棵树上了,免得错过这一波风口。
如果沪交所也有港交所的政策待遇,那么我们扭头北上,决不跑到东方之珠添乱。
有时候,我真不明白这帮人的优越感从何而来!”
虽然只是一时意气之语,但负责具体上市事务的尹庆勋在韩皓面前,并不需要遮掩,他也趁机吐槽下自己心中的怨气。
“消消气,再怎么不好也是我们国家自己的地方。
这次港交所主席急招我们过去对面会谈,估计十有八九有了关键进展,不然也不会指名道姓要我亲自到场。
合则两利,分则互伤,想必他们也明白这样的道理。”
如果换个人换一家公司,要求同股不同权,估计港交所直接给闭门羹。但韩首富出面的话,事情就不一样了。
中国首富,华人首富,亚洲首富,三大名头加在一起的话,再考虑韩皓如今在全世界的影响力,说出来的话分量确实也大为不同。