br /> 几名驾驶员从驾驶室走了出来,外面早已经等待多时的工作人员立刻送上了鲜花。
不仅如此,大人物更是在半个小时前就来到现场,看到车子停稳,大人物脸上也露出了笑容。
“我为你们骄傲,我想所有的华夏人民也为你们骄傲。正因为有你们,我们才有了这条铁路,才走在了世界最前端……”
大人物也很高兴,发表了很多自己的看法。更是告诉赞赏这条综合线路。
高速磁悬浮,南水北调,无人货运,管道管廊,地面高速……
这都是这条路的功能,不仅如此,下一步要建设的是东西线。这条线路直接向西部走去,到时候西部大量的天然气资源就可以通过这条路输送到内部。
现在华夏正在和周边国家谈判,计划准备把这条线路直接修道其他国家,这样华夏就可以和其他国家真正快速的互联互通。
对于那些国家来说,也能快速的把他们的物资送到华夏,加大和华夏的交流。
特别是他们丰富的资源,石油,矿产等等,都可以用这条线路,直接送到滑下来。
意义重大,最关键是建设速度够快。这条线路用了多少天,仅仅用了一个月而已。
两千多公里,用了一个月的时间。这就跟做梦一样,现在这个梦却实现了。
下一步就是进一步扩大整个网络,燕蓝线继续北上,贯穿北方几个城市。
同时从燕京向东西方向延伸,东西线,南北线可不止一条。
仅仅南北线就有好几天,从燕京到蓝海市,从燕京到上沪市,从燕京到九龙。
宗旨纵横交错,形成一个复杂的网络。有了这个网络,华夏各地就可以快速链接。
省会和省会之间,就能以最短的时间到达。
这是第一步,第二部是以省会为中心,链接下面的城市。而且还是这种管路,只不过他们的列车时速将会降低,降低到六百甚至更低。
等哪一步完成之后,也许高铁和原来的线路将会逐步淘汰,完成整个体系的升级。
不过就算有钻地龙,要想完成最后一步还需要一点点来。不是说技术可以就要建造,而是要讨论有没有必要建造。
再说了,现在桂省的森林城市计划是试点。试点通过也许会逐步蔓延到全国,也许等华夏完成森林城市改造之后,最后一步才会慢慢的完成。
这次磁悬浮站点选择的就考虑到了森林城市,站点直接选择在城市之外,目的就是为了下一步森林城市计划的实施。
这条线路贯通,钻地龙没有闲着,继续北上,这让东北的百姓也非常高兴。有了这条线路,以后去南方就容易了。
张氏集团也出尽了风头,毕竟张氏集团在这条线路是有很大股份的。而且管理方面张氏集团也插手很多。
最关键的是基础设施建设,完全是张氏集团独立建造。虽然没公里的造价不算贵,但是速度快啊。
这赚钱速度,甚至比印钞机印的都快啊。
线路虽然贯通了,但是现在并没有投入运营。因为列车测试也需要一段时间,只有保证了百分之百的安全,这条线路才会投入使用。
但是其他的功能却可以投入使用了,比如那条高速在当天开放了。跨省高速,中间经过很多城市,大车小车分流,再加上龙腾集团整体承包的服务区,很多车主选择了走这条高速。