第一千三百五十六章 死亡铁路

    良久，寺内寿一打破宁静，沉声道：“山下君，部队就交给你了，希望你能将他们完整地带回之那广西。”

    “哈伊！”山下奉文起身哈腰并腿答道：“请寺内将军放心，我一定将他们完整地带回去。”

    寺内寿一点点头，似乎对山下奉文的表现很满意，随即又道：“之那军离我们后方还有多远？”

    “不是太远，他们追得很紧，大约也就五十公里的路程。”

    “噢，这么近？”寺内寿一不自觉地皱起了眉头。

    “寺内将军，您不用担心，敌人追得再紧都不怕，最多十天，蝗军就能在万象越过湄公河，以湄公河天险构筑一道防线，完全可以将他们挡在身后。”

    湄公河是亚洲最重要的跨国水系，世界第七长河流，发源于中国青海省玉树藏族自治州杂多县。在中国叫澜沧江，流经中国云南省、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，于越南胡志明市以南省份流入南海。

    湄公河河流不宽，弯道多、河道窄、水流喘急，尤其在雨季河水更是奔腾呼啸，山下奉文说是“天险”丝毫不为过，而且现在是九月份，正好还在雨季里，只要蝗军在被远征军撵上之前渡过湄公河，完全可以以十分少的兵力将他们堵在对岸，顺利完成这次大撤退。

    “呦西！”参谋长冢田攻点头道：“有山下君亲自带队，应该出不了问题，寺内君，我看我们也该动身了，飞机已经等候多时了。”

    寺内寿一闻言起身，站在原地四处张望了一眼，眼神里流露着对这个已经住了一年多的司令部些许留恋，随即拿起桌子上的指挥刀快步走了出去，直到身影消失在门口也没有再回头看一眼。

    “命令，所有部队全速撤退！”山下奉文声嘶力竭地嚎叫起来。

    ……

    从仰光到曼谷有一条铁路，完全由岛军修筑。

    岛军在太平洋战争初期占领暹罗和缅甸，在无法安全使用马六甲海峡之后，运往缅甸的军队以及后续补给必须靠陆路维持，在战争逼迫下采取了英国人原来的探勘路线，修筑了这条铁路。

    工程在暹罗和缅甸的两边一起开工，岛军将马来半岛、缅甸等地的盟军俘虏和劳工近二十万人运到这里，用刺刀逼迫战俘和劳工日夜施工，原计划六年完工的工程，仅仅耗时一年多就修通了这条全程四百多公路的铁路。

    因为粮食和饮水却供应不上，加上盟军在这期间不断地轰炸，使大批战俘和劳工惨死在工地和路旁，整个铁路沿线可以说是白骨皑皑，据不完全统计，在这一年多的时间里，二十万俘虏和劳工最后活下来的不到两成，所以，这条铁路又叫做“死亡铁路”。

    此刻，这条岛军费尽心机修筑的铁路上，一支全副武装的军队正在滂沱大雨中急速前进。

    他们正是中国远征军远二集团军将士，虽然岛军在撤退之时炸毁了重要的桥梁，火车无法通过，但步兵并不受影响，沿着这条不足五米宽的铁路急速狂奔。

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